今年年初，中国汽车工程学会和国汽战略院揭晓了CSAE汽车科技预见研究成果，其中高温质子交换膜(HT-PEM)燃料电池被列入“未来3-5年中国汽车十大前沿技术”之一。
　　这一进展明确了高温质子交换膜燃料电池在业内的发展前景，也让更多人看到氢能产业未来的又一发展方向。那么，HT-PEM技术有何优势呢？ 
　　当前，传统氢燃料电池技术对氢气的纯度要求极高，与之对应的高纯氢气的制备、存储、运输和应用均受到材料工艺和安全因素的限制，并且造价昂贵，严重制约了氢燃料电池技术的发展。
    如何更加经济合理，符合市场规律与社会发展需求的发展氢能利用技术，已成了当今双碳目标下的核心瓶颈问题。
　　高温质子交换膜燃料电池作为一类前瞻性燃料电池技术，与当前主流的全氟磺酸质子交换膜燃料电池（60~80 ℃）相比，可大幅简化为水热管理系统，对氢气纯度要求大大降低（仅为50%至75%），可有效降低燃料电池系统成本和车辆运行成本，成为了有效解决上述问题的技术路径之一。
　　目前高温质子交换膜燃料电池布局企业较少，其中北京海得利兹新技术有限公司（下称：海得利兹）就是代表性企业之一。
　　作为一家专业从事高温质子交换膜燃料电池技术研发与产业化的高新技术企业，海得利兹现已经形成了高温质子交换膜、膜电极、电堆等核心零部件以及甲醇重整高温膜燃料电池系统四大自主知识产权等一系列高温膜燃料电池技术革命性解决方案，得到了国内外上下游企业高度认可。